移動式升降機(jī)本身具備超重載荷搬運(yùn)、自行式、機(jī)動靈活、高穩(wěn)定性以及高通過性等奇特點(diǎn)，那么這些特點(diǎn)究竟是怎樣實(shí)現(xiàn)的呢？接著往下看，升降平臺的整個升降動作都是在平臺不宜移動，放下四個支撐腿的情況之下完成的。

就是說當(dāng)升降機(jī)的橡膠充氣輪胎轉(zhuǎn)向時，因?yàn)檩喬ソ佑|地面的情況不同，每個轉(zhuǎn)向輪組所受負(fù)載也大不相同，造成控制轉(zhuǎn)向的液壓缸工作壓力也不相同。在升降機(jī)轉(zhuǎn)向過程當(dāng)中，要求所有的車輪要具備相應(yīng)的協(xié)調(diào)性，避免引起輪胎的磨損和轉(zhuǎn)向行走的過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況發(fā)生。

移動式升降機(jī)設(shè)計原則是除了滿足各個部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度之外，還要保證各個液壓油缸的動作同步性，這樣就除了提供液壓平臺升降和調(diào)平的功能之外，更重要的是柱塞缸的伸縮不補(bǔ)償功能保證了運(yùn)行過程中輪組均勻的承載能力，預(yù)防打滑，能夠適應(yīng)路面不平的情況，維持運(yùn)行的可靠。

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