移動(dòng)式升降機(jī)一般常見的是由四臺(tái)組合成一體,簡(jiǎn)單的有兩臺(tái)組合成一體,更多的可以有許多臺(tái)一起工作。今天我們要討論的問題是,升降機(jī)常見故障,KA77減速機(jī),是否需要做防旋轉(zhuǎn)?
我們知道,I型升降機(jī)在沒有放旋轉(zhuǎn)的情況下,絲桿是邊旋轉(zhuǎn)邊上升或者下降,對(duì)于整體平臺(tái)來說,絲桿的旋轉(zhuǎn)是不需要的。所以一些客戶在選型時(shí),刻意把防旋轉(zhuǎn)加進(jìn)去了。對(duì)于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對(duì)于移動(dòng)式升降平臺(tái)來說,絲桿升降機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng),做防旋轉(zhuǎn)確實(shí)是多余的。
移動(dòng)式升降機(jī)三點(diǎn)就可以確定一個(gè)平臺(tái),現(xiàn)在是點(diǎn),肯定可以定一個(gè)平臺(tái); 其次,I型升降機(jī)用法蘭和設(shè)備連接后,法蘭本身就被平臺(tái)固定。在四點(diǎn)都被固定的前提下,升降機(jī)只能上升下降,是不可能旋轉(zhuǎn)的。
最后,如果做防旋轉(zhuǎn)后,對(duì)調(diào)節(jié)四點(diǎn)的相同高度也很不方便,需要加手輪調(diào)節(jié)蝸桿才行。綜上所述,做升降平臺(tái)時(shí),硬齒面減速機(jī),升降機(jī)不建議用防旋轉(zhuǎn)型,只需要配普通的標(biāo)準(zhǔn)件就可以了。